Ein bekanntes SUV aus Großbritannien wird unter chinesischer Regie neu aufgelegt. Für europäische Kunden gibt es konkrete Pläne und Ausstattungsmerkmale.

Der Freelander von Land Rover erlebt eine Wiedergeburt und etabliert sich als separates Label. Laut Ankündigung des chinesischen Produzenten Chery sind ein halbes Dutzend Modelle vorgesehen. Am Unternehmenssitz in Wuhu wurde mit dem Freelander 8 das Premierenmodell vorgestellt. Damit setzt sich eine Historie fort, die auf dem europäischen Kontinent im Jahr 2014 nach beinahe 20 Jahren, zwei Baureihen und über einer Million abgesetzten Einheiten zu einem Abschluss kam.

Im Anschluss an die Einstellung der Fertigung wurden die Rechte an der Marke vom britischen Unternehmen in ein Gemeinschaftsprojekt mit Chery überführt. Mithilfe dieser Kooperation ist die Rückkehr der SUVs auf den europäischen Markt vorgesehen. Eine Bekanntmachung von Chery bestätigt, dass nach der Markteinführung in China sowie der Golf-Region der Vertrieb in Europa fest vorgesehen ist. Hierfür beabsichtigt das Unternehmen, von den Erkenntnissen zu profitieren, welche es aktuell bei der Etablierung seiner Labels Omoda und Jaecoo gewinnt.

Großes SUV mit digitaler Ausrichtung und hohem Komfort

Während der Freelander über viele Jahre als Basismodell von Land Rover fungierte, startet die Neuauflage jetzt mit einem stattlichen SUV, dessen Länge über fünf Meter beträgt und das Raum für maximal drei Sitzreihen bereithält. Für Europa ist nach Auskunft des Produzenten allerdings eine Version mit fünf Sitzen und einem dementsprechend voluminöseren Gepäckabteil geplant.

Zusätzlich beabsichtigt das neue Label, durch eine umfassende digitale Ausstattung zu überzeugen. Geplant sind ein Display, das sich über die volle Cockpit-Breite erstreckt, sowie die erforderliche Bordelektronik für hochgradig autonomes Fahren und ein automatisches Parksystem. Für außergewöhnlichen Komfort sorgen auf Wunsch spezielle „Kapitänssitze“ in der zweiten Sitzreihe, die über eine ausfahrbare Stütze für die Beine verfügen.

Elektrische Antriebe und bekannte Offroad-Fähigkeiten

Der Freelander 8 übernimmt vom originalen Land Rover nicht allein die Bezeichnung, sondern ebenso die neu gestaltete und doch charakteristische Formgebung. Der Vertrieb des neuen Freelander ist einzig mit rein elektrischen oder teilelektrifizierten Antriebssträngen vorgesehen. Für den europäischen Markt ist zuerst die Einführung des Plug-in-Hybriden geplant, welcher eine Batteriereichweite von circa 120 Kilometern verspricht.

Die Offroad-Kompetenz lehnt sich ebenfalls an das britische Original an, meldet die dpa. Die bekannten Fähigkeiten im Gelände sollen durch innovative Fahrmodi, eine Luftfederung mit anpassbarer Bodenfreiheit sowie ein elektronisch geregeltes Sperrdifferenzial an der hinteren Achse und ein simuliertes Mittendifferenzial gewährleistet werden. (dpa/bearbeitet durch Gemini 2.5 Pro)

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