Der Rheinisch-Bergische Kreis hat ein umfassendes Sparkonzept für das Liniennetz der Wupsi vorgelegt. Es betrifft auch Burscheid. Bürgermeister Dirk Runge ist nicht begeistert und nimmt schriftlich Stellung. Runge unterstützt den Sparkurs zwar grundsätzlich, drängt aber in einigen Punkten auf Ersatzlösungen: Wo Fahrten gestrichen werden, müssten ergänzende Taxibus-Angebote die Mobilität der Bürgerinnen und Bürger sicherstellen. Im Detail nimmt Runge so Stellung:

Einstellung des Fahrradbusses

Aus touristischer Sicht sei das auf jeden Fall bedauerlich. Allerdings seien die Zahlen in einer Vorlage für den Mobilitätsausschuss des Rheinisch-Bergischen Kreises, ziemlich ernüchternd: 2023 wurde der Fahrradbus im Durchschnitt von 4,5 Personen genutzt. 2025 sogar nur noch von 4,2 pro Fahrt. Die Nutzung des Angebots als Fahrradbus hat sich dagegen ein bisschen verbessert, liegt mit 2,3 für 2023 und 2,5 für 2025 dennoch sehr niedrig. „Unter wirtschaftlicher Betrachtung ist eine Einstellung des Angebots daher nachvollziehbar“, schreibt Burscheids Bürgermeister.

Späterer Betriebsbeginn auf den Linien 258 und 278

Die durchschnittlichen Zahlen auf den frühen Fahrten der Linie 258 (1,94 Einsteiger) und 278 (4,02 Einsteiger) zeigten, das offenbar nur wenige Berufspendler das Angebot nutzen. Sollte es wegfallen, würden diese Fahrgäste wohl wieder auf das Auto umsteigen. Die Linie 252 sei keine Alternative: Die erste Verbindung ist erst um 5.44 Uhr vom Raiffeisenplatz in Hilgen nach Witzhelden.

Runge fordert daher, in den Randzeiten einen Taxibus anzubieten, wie es das auch auf der Linie 263/265 gibt. Für eine durchschnittliche Besetzung unter fünf Fahrgästen sei das auf jeden Fall eine Alternative.

Korridor Leichlingen – Witzhelden – Hilgen

Das Sparkonzept sieht drei Stufen auf der Linie 278 vor, die zwischen Leichlingen, Witzhelden und Hilgen verkehrt. Zunächst sollen die langen Fahrten in Richtung Hilgen montags bis samstags nach 20 Uhr und in Richtung Witzhelden ab 21 Uhr entfallen. In den Randzeiten würde der Takt von einer halben auf eine volle Stunde vergrößert. Eine sehr deutliche Verschlechterung.

Zwar verweist der Kreis darauf, dass durch die Linien 252 und 258 weiterhin zwei stündliche Fahrten angeboten werden. Aber Burscheids Bürgermeister widerspricht: Faktisch stehe nur eine Fahrt stündlich mit der Linie 258 zur Verfügung. Denn die letzten Fahrten der Linie 252 in Richtung Witzhelden sind montags bis freitags bereits um 18.44 Uhr und samstags um 19.25 Uhr. In Richtung Hilgen ist um 20.10 Uhr beziehungsweise 20.15 Uhr Ende. 

In der zweiten Stufe des Spar-Konzepts fallen die langen Fahrten der 278 bis zum Raiffeisenplatz samstags sogar vollständig weg. Mit der Folge, dass samstags die erste Fahrt von Witzhelden nach Hilgen durch die Linie 256 erst um 6.56 Uhr ist statt um 6.22 Uhr. Die erste Fahrt vom Raiffeisenplatz nach Witzhelden verschiebt sich von 6.04 Uhr auf 6.39 Uhr. Mit Einsetzen der Linie 252 in Fahrtrichtung Hilgen um 8.38 Uhr und in Fahrtrichtung Witzhelden um 8.24 Uhr wird die Relation Burscheid-Hilgen – Leichlingen – Witzhelden gemeinsam mit der Linie 258 samstags halbstündig bedient. Die letzte Fahrt der 252 in Richtung Witzhelden ist samstags vom Raiffeisenplatz aus um 19.25 Uhr und von Witzhelden in die Gegenrichtung um 20.38 Uhr. Danach stehen nur noch stündliche Fahrten mit der Linie 258 zur Verfügung.

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In Stufe 3 soll die Linie 278 zwischen Witzhelden und Hilgen sonntags gar nicht mehr fahren. Stattdessen können die Linien 252 und 258 zwischen 8und 19 Uhr die Verbindung zweimal stündlich fahren. 

Die ersten beiden Stufen des Sparkonzepts würde Burscheids Bürgermeister mittragen, sofern der Kreis prüft, ob Ersatz durch Taxibusse geschaffen werden kann. Mit Stufe 3 hat Runge hingegen weniger Probleme. Aus seiner Sicht schaffen die Linien 252 und 258 eine ausreichende Taktung am Sonntag.