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InfoveranstaltungGladbacher Friesenstraße wird zur Fahrradstraße

Lesezeit 2 Minuten
28.05.2018, Hamburg: Ein Schild «Fahrradstraße» mit dem Zusatz «Motorräder und Autos frei» hängt an einer Fahrradstraße an der Außenalster. Der Ausbau zur Fahrradstadt geht dem ADFC in Hamburg nicht schnell genug. Foto: Daniel Bockwoldt/dpa ++ +++ dpa-Bildfunk +++

In Bergisch Gladbach wird über neue Fahrradstraße gesprochen

Die Friesenstraße in Bergisch Gladbach wird zur Fahrradstraße. Am Dienstag (29. April) findet eine Infoveranstaltung der Stadt statt.

 Neuland erwartet die Anwohner der Friesenstraße in Refrath. Als Teil der Bergisch Gladbacher Fahrradroute von Bensberg nach Refrath (F2) wird die Friesenstraße zu einer Fahrradstraße umgebaut, ein politischer Beschluss ist dafür bereits getroffen.

Was die anstehende Neugestaltung des Straßenraums für die Anwohnenden bedeutet, ist ein Aspekt der Öffentlichkeitsveranstaltung, zu der die Stadt am Dienstag, 29. April, ab 18 Uhr, ins Otto-Hahn-Gymnasium einlädt (Saaler Mühle 8, Raum 34, Untergeschoss).

Im Zuge des Vollausbaus, so die Planer aus Bergisch Gladbach, biete sich die Gelegenheit, den Straßenraum, auch mit Bürgersteig, „neu und zukunftsorientiert“ zu gestalten. Gemeinsam mit den Bürgern wolle man an diesem Abend erarbeiten, wie der Straßenraum „bestmöglich und bedarfsgerecht“ gestaltet werden könne.

Der Blick werde dabei auf Sicherheit und Aufenthaltsqualität liegen. Der Abend biete Raum für Information, für Beteiligung und Austausch. Die Verwaltung stelle den aktuellen Planungsstand vor, die Planer freuten sich auf Fragen, Anregungen und Ideen. Um eine vorherige Anmeldung wird nach Möglichkeit gebeten (unter: www.bergischgladbach.de/radroute-f2).

Teil des Radwegenetzes

Die Route von Bensberg nach Refrath ist ein integraler Teil des Gladbacher Radwegenetzes, das in den kommenden Jahren Schritt um Schritt umgesetzt werden soll. Die betroffenen Straßenzüge werden, je nach Situation, zur Fahrradstraße oder zur fahrradfreundlichen Straße umgewandelt.

Das bedeutet, dass in diesen Straßen Fahrräder mehr Platz als bislang erhalten. Autos können mit Zusatzzeichen „Kfz-frei“ zugelassen werden, sie müssen sich mit Tempo 30 den Rädern unterordnen. Bei bisherigen Planungen sollten die Fahrrad- und fahrradfreundlichen Straßen Vorrang vor einmündenden Straßen erhalten, in einigen der Straßen könnten aus Sicherheitsgründen Parkplätze am Straßenrand entfallen.

So ist es am Hasenweg in Frankenforst: Bei möglichem Parkstreifen, Sicherheitsbereich und Fahrbahn reiche die vorhandene Straßenbreite nicht aus. Bislang hat die Stadt für die Friesenstraße noch keine Pläne vorgestellt.