Der Formel-1-Star zeigte in der Eifel wieder einmal, warum er der absolute Ausnahme-Könner ist – und sorgt mit einem Überholmanöver für Aufsehen.
In der BoxeneinfahrtMax Verstappen setzt plötzlich zu dreistem Überholmanöver an
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Max Verstappen raste mit einem Mercedes-AMG über den Nürburgring in der Eifel.
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Max Verstappen hat auf dem Nürburgring einmal mehr sein Können unter Beweis gestellt – und gleichzeitig für reichlich Diskussionsstoff gesorgt. Im Mercedes-AMG GT3 des Teams „Mercedes-AMG Team Verstappen Racing” lieferte der Formel-1-Star eine gewohnt aggressive Vorstellung ab. Mit einer riskanten Aktion schockte er nicht nur die Konkurrenz.
Besonders ein Überholmanöver am Eingang zur Boxengasse sorgte für Aufsehen. Verstappen klebte seinem Vordermann förmlich an der Stoßstange, zog dann beherzt innen vorbei und tauchte direkt in die Pitlane-Einfahrt ein. Das war riskant, denn dort gilt normalerweise Tempo 80 und die Linie wird eng – aber typisch Max: Er nimmt sich einfach die Zeit, die er braucht.
Max Verstappen zaubert ein Wahnsinns-Manöver am Nürburgring
Das Onboard-Video zeigt die Szene in voller Dramatik: enge Kurven, aufwirbelnder Staub und Verstappen, der einfach nicht warten will. Die Fans sind von seiner Klasse begeistert, manche schütteln aber auch den Kopf über seinen Mut.
Es sah lange nach einem Traumrennen für den Niederländer aus: Der 28-Jährige dominierte die Anfangsphase nach Belieben, führte mit fast 30 Sekunden Vorsprung in seinem Mercedes-AMG und schien auf Kurs für einen ungefährdeten Sieg. Doch in der zehnten Runde war Schluss – ein Defekt am Frontsplitter zwang ihn zum außerplanmäßigen Boxenstopp, von dem es keine Rückkehr gab.
Max Verstappen ist regelmäßig auf der „Grünen Hölle“ unterwegs, als Vorbereitung auf sein großes Debüt beim 24-Stunden-Rennen im Mai. Er fährt einen Mercedes-AMG GT3 mit der Startnummer 3. Seine Teamkollegen sind Lucas Auer, Jules Gounon und Daniel Juncadella – eine starke Truppe für das 24-Stunden-Spektakel.
Der Nürburgring, genauer gesagt die Nordschleife, auch bekannt als die „Grüne Hölle“, ist eine der legendärsten und anspruchsvollsten Rennstrecken der Welt. Sie ist 20,8 Kilometer lang, hat über 70 Kurven, Höhenunterschiede von bis zu 300 Metern und das Wetter kann hier von einer Sekunde auf die andere umschlagen. Hier wird Motorsport pur gefahren, ohne viel elektronische Hilfe, und genau das macht die Sache so extrem spannend. (mbr)